投入約 880 億元訂購 14 艘 LNG 雙燃料貨櫃船，全球營運船隊突破 230 艘、總運能逾 190 萬 TEU
【2026年3月5日，台北訊】全球第七大貨櫃航運公司長榮海運今日發布 2026 年度營運展望，宣布公司將進入新一波綠色船舶密集交付期，一系列甲醇雙燃料動力新船將依序到位，配合「汰舊換新、以大換小」策略，在全球航運市場面臨運力過剩壓力之際，搶占綠色供應鏈商機。
長榮海運此前已投入約新台幣 880 億元，訂購 14 艘 1.4 萬 TEU 級 LNG 雙燃料貨櫃船。這批新船在能源效率與碳排表現上較現役同噸位船舶大幅提升，能夠滿足歐美大型直客對綠色供應鏈的嚴格要求，有助於鎖定長約客戶並降低單位運輸成本。
截至目前，長榮海運全球營運船隊已超過 230 艘，總運能突破 190 萬 TEU，航線網絡遍及 101 個國家和地區。公司在 2025 年全年合併營收達到新台幣 3,790.44 億元，前三季稅前淨利達 600.62 億元，每股盈餘 27.74 元，獲利表現亮眼。
面對業界普遍擔憂 2026 年全球運力過剩的問題，長榮海運的應對之道是以高效率新船取代高耗能舊船，透過規模經濟進一步壓低單位成本。同時，綠色船隊也成為爭取歐美品牌大廠長期合約的關鍵籌碼，在價格競爭之外建立差異化優勢。
媒體聯絡人：長榮海運公關部 pr@evergreen-marine.com
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