MIH 開放平台版圖擴大，中東 EEA 合作進入全功能測試階段
鴻海科技集團的電動車事業在 2026 年迎來重要里程碑，多款車型同步推進量產與國際市場拓展。董事長劉揚偉表示，圍繞 CDMS（委託設計製造服務）商業模式，集團智慧電動車平台在海外的佈局已陸續開花結果。
鴻華先進旗下 Model B 電動車已進入量產交車階段，成為台灣首款在地設計製造的平價電動車。同時，台灣布局的第二款產品 Cavara 國產電動車（源自鴻海 Model C 平台）預計今年進軍北美市場。在 2025 年科技日上，鴻海展示了 Model B 新車色、美規雙馬達 Model C 及全新 Model D、Model U，展現完整的產品線布局。
高雄橋頭電動車工廠規劃於 2026 年上半年正式量產新世代電動巴士 Model T，供應台灣公共運輸市場。Model T 電動巴士已與多家海外客戶展開合作，鴻海的 CDMS 模式正逐步獲得國際市場的認可。
鴻海與日本車廠的電動車合作已進入最終簽約階段，預計數月內完成正式合約。此外，與沙烏地阿拉伯車廠的電子電器架構（EEA）合作已進入生產系統整合與全功能測試階段，標誌著鴻海在中東市場的布局取得實質進展。劉揚偉強調，鴻海的目標是在 2025-2027 年間建立起電動車產業的全球供應鏈網絡。
在核心零組件方面，鴻海於 2025 年車用電子展展示自主研發的乘用車固態電池、電控系統、碳化矽（SiC）功率元件及充電系統。固態電池的商業化量產將是鴻海在電動車領域建立差異化競爭力的關鍵。
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