信義線東延段第一季通車、三鶯線上半年啟用、桃園綠線年底營運，十年建設開花結果
【2026年4月2日，台北訊】2026 年台灣北部都會區軌道建設迎來重要的完工潮，台北捷運信義線東延段、新北捷運三鶯線，以及桃園捷運綠線第一階段三條全新路線將陸續通車營運，這是繼環狀線之後，北北桃地區規模最大的一波軌道路網擴充。
台北捷運信義線東延段預計在 2026 年第一季正式通車。這條路線從象山站向東延伸至玉成公園，全長 1.4 公里，僅設 1 座地下車站，自 2016 年開工以來歷時近十年。雖然規模不大，但將有效紓解信義區東側居民的通勤需求，並帶動周邊不動產價值提升。
新北捷運三鶯線預計在 2026 年上半年通車，路線共設 12 座車站，途經三峽、鶯歌等地，可在頂埔站轉乘板南線。三鶯線的通車將大幅縮短三峽與鶯歌居民的通勤時間，結束該地區長期依賴公路運輸的歷史，預估每日運量可達數萬人次。
桃園捷運綠線第一階段預計在 2026 年底通車，通車路段自 G15b 坑口站至 G11 藝文特區站，全長約 10 公里，共設 7 座車站，並可於坑口站轉乘機場捷運。桃園綠線的通車將建立桃園都會區的第一條南北向軌道運輸軸線，對改善桃園交通壅塞問題具有關鍵意義。
展望未來，桃園機場捷運 A14 第三航廈站預計 2027 年通車、A23 中壢站預計 2028 年啟用，北北桃軌道路網將持續向外延伸。各級政府投入的數千億元基礎建設經費，正逐步轉化為可觀的運輸服務與經濟效益，深刻改變北台灣的都市發展面貌。
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