台灣自行車業公會最新統計顯示，2026年第一季台灣自行車整車出口值年增12.3%，在全球貿易逆風中逆勢走揚，創下單季歷史次高紀錄。即使面對美元升值壓力與航運成本居高不下，台灣自行車廠商憑藉技術優勢與品牌力，持續鞏固在歐美高端市場的地位。
此次Q1亮眼表現背後，電動自行車（e-Bike）是最關鍵的成長驅動力。Q1電動自行車出口占整體自行車出口比重已突破38%，較去年同期上升6個百分點，出口均價亦從去年同期的約1,200美元提升至近1,450美元，顯示台廠正持續往高附加價值產品轉型。
歐盟仍是台灣自行車最重要的出口市場，佔整體出口比重超過六成。其中德國市場年增22%、荷蘭市場年增21%，法國、義大利也分別成長逾一成。歐盟2023年起推行的「城市自行車替代汽車」補貼政策持續發酵，加上歐洲通勤文化轉型，帶動電動自行車滲透率持續攀升。
台灣自行車三大龍頭——巨大機械（Giant）、美利達（Merida）、台灣KMC——在Q1均繳出優於市場的成績單。巨大旗下Giant品牌在歐洲已連續三季維持市佔前二；美利達則因碳纖維技術突破，成功切入競技級電動自行車高端細分市場；KMC鏈條則因e-Bike傳動系統需求激增，海外訂單能見度延伸至第三季末。
儘管出口數字亮眼，業界也面臨歐盟碳邊境調整機制（CBAM）及新電池法規的雙重壓力。中磊電子、正新橡膠等零組件廠商正積極在波蘭、捷克設立歐洲組裝廠，以應對可能的在地化要求。業界預估，全年電動自行車出口值可望突破350億元新台幣，再創歷史新高。
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